甲板上建一座17层楼高楼!外高桥造船海工重大建造取得新突破

甲板上建一座17层楼高楼!外高桥造船海工重大建造取得新突破

海洋工程生活模块(上层建筑),在位于上海自贸区临港新片区的外高桥海工码头完工启运。

新民晚报讯(特约通讯员 何宝新 记者 叶薇)今天,由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司所属子公司——上海外高桥造船海洋工程有限公司建造的中国迄今为止体量最大、技术含量最高、完整性最好的海洋工程生活模块(上层建筑),在位于上海自贸区临港新片区的外高桥海工码头完工启运。这是外高桥海工自2012年实施上层建筑完整性、商品化战略以来,累计完工交付的第208套上层建筑,标志着其在创建中国“上建”第一品牌的进程中又取得了新的突破。

这座巨型的海洋工程上建,是为正在外高桥造船建造的荷兰SBM OFFSHORE公司世界独创的Fast4Ward 通用型230万桶级海上浮式生产储油船(FPSO)3号船量身定制的,其有三大特点:体量大。整个上建长60米、宽15米,面积相当于2个标准篮球场,总高度达到52米,相当于17层楼高,重量近2800吨,较1号、2号船分别增加了300吨和460吨,成为中国第一“上建”。

技术含量高。首次实现不间断电源(UPS)、蓄电池、独立空调、雷达、天线、通讯导航等系统的调试;首次实现直升机平台完整性总组;首次实现除合拢管外,舱壁凝水、黑灰水、供水、消防水、直升机平台等相关管系全部报验结束;首次实现电气机械完工ITR报验,报验数达到4741条/43.6%,取得了零的突破。

完整性好。完成共五层甲板(包括驾驶甲板)电缆敷设及接地、堵块封堵及吹气试验的对外报验,电缆敷设累计达123.8公里,完成率为95%,较1、2号船分别提升了35%和20%。完成包括厨房、餐厅、冷库、办公室、娱乐室、医务室、驾驶室、空调室等240个功能房间的电气设备开关、照明灯、广播、探头、插座安装及内部装潢,成为名副其实的交钥匙工程。

为了将这座重达2800吨的“巨无霸”安全顺利的从制造平台转运至一公里之外的运出码头,这绝非易事。为此,外高桥海工成立特别安全运输专家组,对上建的重心、稳性、固定方式、运输工具,以及安全操作流程和应急预案等一一进行了认真严苛的安全评估,不留安全死角,确保万无一失。

8月8日,由载重量4895吨的102个轴轮3组动力头组合成的特殊平板运输车,将其稳稳当当、安安全全的转运至运出码头。8月13日,由5000吨级的海上浮式吊车,将其安全吊运到5000吨级的“外船海01号”驳船上。至此,中国迄今为止建造的体量最大、技术含量最高、完整性最好的海工上建吊运终于大功告成,创造了中国上建吊运新的纪录。

外高桥海工建立了完整的中间产品体系及标准,《大型船舶上层建筑生活模块项目》被认定为上海市高新技术成果转化项目;组织开展高效生产、新工艺、新工法、自动化等课题研究9项,成本工程课题研究8项,申报专利7项。

该上建的完工启运,外高桥海工不仅取得了多个突破,创造了多个第一,而且也进一步完善了中国上建的设计、施工和管理体系,向着更加专业化、规模化、商品化中国“上建”第一品牌的目标挺进。

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